液冷分體式充電堆的工作原理主要是通過液體冷卻系統(tǒng)對充電過程中產(chǎn)生的熱量進行冷卻，從而確保充電模塊在高功率運行時能夠保持適宜的工作溫度，避免過熱損傷，并延長設備的使用壽命。液冷系統(tǒng)通常包括冷卻液、泵、管道網(wǎng)絡和散熱器等關鍵組件，通過循環(huán)流動的冷卻液有效吸收并帶走充電過程中產(chǎn)生的熱量。
對于不同功率等級的分體式充電堆，其主要參數(shù)會有所不同，但通常包括以下幾個方面：
| 功率等級 | 主要參數(shù) |
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| 240kW | - ******輸出功率：240kW<br>- 支持的充電終端數(shù)量：根據(jù)具體設計而定<br>- 冷卻方式：液冷<br>- 防護等級：通常達到IP54或更高<br>- 其他：具備過流、短路、過壓、欠壓等保護功能 |
| 480kW | - ******輸出功率：480kW<br>- 支持的充電終端數(shù)量：可配置多個充電終端和槍頭<br>- 冷卻方式：液冷<br>- 防護等級：高<br>- 其他：具備矩陣式全柔性調(diào)配功能，可靈活分配功率 |
| 600kW | - ******輸出功率：600kW<br>- 支持的充電終端數(shù)量：通常支持多終端、多槍設計<br>- 冷卻方式：液冷<br>- 防護等級：高<br>- 其他：充電速度快，充電效率高，適用于大型充電站 |
| 720kW | - ******輸出功率：720kW<br>- 冷卻方式：液冷<br>- 其他：具備高能效管理模式，支持向下兼容600kW、480kW等常用產(chǎn)品規(guī)格 |
| 800kW | - ******輸出功率：800kW<br>- 冷卻方式：液冷<br>- 其他：采用自研的功率模塊，支持靈活擴容和遠程管理 |
| 960kW | - ******輸出功率：960kW<br>- 冷卻方式：液冷<br>- 其他：系統(tǒng)采用全矩陣分配模組，大幅提高充電功率利用率 |
需要注意的是，以上參數(shù)僅為示例，實際產(chǎn)品的參數(shù)可能會根據(jù)具體設計和制造商而有所不同。
應用
液冷分體式充電堆由于其高效、安全、可靠的特點，廣泛應用于各類電動汽車充電場景，包括但不限于：
1. 高速公路服務區(qū)：為長途行駛的電動汽車提供快速、高效的充電服務，緩解“里程焦慮”。
2. 城市快充站：在城市中心或主要交通節(jié)點建設高功率快充站，滿足市民的充電需求。
3. 大型停車場：商業(yè)綜合體、購物中心等大型停車場可部署液冷分體式充電堆，為車主提供便捷的充電服務。
4. 物流中心和貨運樞紐：為電動貨車和物流車輛提供快速充電服務，提升物流效率。
5. 特殊應用場景：如出租車、網(wǎng)約車運營中心、電動公交總站等，需要快速、大量充電的場所。
總之，液冷分體式充電堆作為電動汽車充電領域的重要設備，正逐步成為推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要力量。隨著技術的不斷進步和市場的不斷擴大，其應用前景將更加廣闊。
